בעולם הפיתוח של מוצרים חשמליים ואלקטרוניים לסביבות תובעניות – הגנה, תעופה וחלל, רכב ותחבורה ותעשייה כבדה – עמידות מכנית אינה אופציה, היא דרישת יסוד.
הובלה אינה רק לוגיסטיקה – היא מבחן מכני מתמשך. כל מוצר שעוזב את פס הייצור עובר בדרך זעזועים, רטט והלמות שעלולים לפגוע בשלמותו ובתפקודו.
מהשלב הראשון של פיתוח מוצר ועד הסמכתו הסופית – בדיקות רטט הן אחד הכלים המכריעים לאימות אמינות מכנית וחשמלית.
מרעיד אלקטרודינמי לבדו אינו מספיק לכל פרוטוקול בדיקה. כאשר ה-DUT גדול ממידות העוגן, או כאשר התקן מחייב בדיקות בצירים אופקיים – נדרשים אביזרי הרחבה ייעודיים.
המרעיד הוא ה"שריר" של מערכת בדיקות הרטט, אבל המגבר הוא ה"לב" שמזין אותו. איכות המגבר קובעת את דיוק התדר, ניקיון האות והיציבות לאורך זמן.
המרעיד הוא ה"שריר", המגבר הוא ה"לב" – אבל הבקר הוא ה"מוח" שקובע מה בעצם תהיה הבדיקה. סדרת UCON של ECON היא בקר רטט מבוסס DSP עצמאי ממחשב, תואם לכל סוגי המרעידים.
מבחני אמינות מסורתיים יכולים לקחת חודשים. HALT שובר את משוואת הזמן הזו בשעות, באמצעות שילוב בו-זמני של טמפרטורה קיצונית, רטט בכל הצירים ומחזורי לחץ אגרסיביים.
הלם מכני הוא אחד גורמי הכשל הנפוצים במחזור החיים של מוצר תעשייתי. בדיקת הלם וריסוק היא הדרך היחידה לאמת שמוצר יחזיק מעמד באירועי הפגיעה שהוא צפוי לחוות בשדה.
נפילה היא אחד מאירועי הכשל הנפוצים ביותר במחזור החיים של מוצר. בדיקת נפילה במעבדה היא הדרך היחידה לכמת את עמידות המוצר והאריזה לתרחישים אלו לפני יציאה לשטח.
כשל בשרשרת האספקה נובע לרוב לא ממכשלות במוצר, אלא מאריזה שלא עמדה במשימה. סדרת KRD של CME מספקת פלטפורמות ייעודיות המכסות את כל קשת הסכנות שאריזה חווה.
תוצאה של בדיקת הרעדה אמינה רק במידה שבה הבקר שמייצר אותה מדויק. בקרי הרעדה צוברים דריפט טבעי עם הזמן – וכיול תקופתי במעבדה מוסמכת הוא תנאי הכרחי.
בכל שרשרת מדידה של מערכת הרעדה, מדיד התאוצה הוא הרכיב היחיד שנמצא במגע ישיר עם המציאות הפיזית. סטייה של 1% בקריאתו משנה את תוצאת כל פרוטוקול בדיקה.
